الهيدروجين الاخضر No Further a Mystery
الهيدروجين الاخضر No Further a Mystery
Blog Article
قيمة صادرات الطاقة الروسية إلى أوروبا تتجاوز ضعف الدعم المقدم لأوكرانيا (تقرير)
في هذا الصدد، قال أستاذ اقتصاديات البيئة بالقاهرة، علاء سرحان لموقع "اقتصاد سكاي نيوز عربية"، إن الهيدروجين والبطاريات هما نوعان ينتميان إلى السيارات التي ينتج عنها انبعاثات صفرية، بهدف التقليل من غازات الاحتباس الحراري، والاعتماد على الوقود الأحفوري المتسبب في زيادتها بالغلاف الجوي وبالتالي تؤدي إلى التغيرات المناخية.
لذا فإن الابتكارات في مجال الهيدروجين ضرورية جداً على مدى العقود القادمة.
ولا تقتصر جهود كاوست البحثية على تطوير عملية التحليل الكهربائي فقط، بل تشمل أيضاً ابتكار طرق أخرى لاستخدام الهيدروجين بعد إنتاجه ووضع حلول لعملية نقل الهيدروجين، التي تعتبر التحدي الرئيسي لهذه العملية برمتها.
ويمكن استغلال الهيدروجين في إنتاج الحرارة من خلال مزجه بغاز الميثان، كما يمكن استعماله في محركات السيارات، إما لإنتاج الكهرباء بواسطة بطارية أو إنتاج طاقة حرارية عبر احتراق الهيدروجين، كما يمكن استعمال هذا الغاز لإنتاج الكهرباء.
ادن هاد الهدروجين الاخضر غيحتاج الماء ونحن نعيش جفاف تاريخي للسنة التانية على التوالي
يُنتج باستخدام الماء المحتوي على أملاح ومعادن موصلة للتيار الكهربائي، في عملية تسمى التحليل الكهربائي؛ فتنفصل جزيئات الهيدروجين عن جزيئات الأكسجين وتُعبأ بعد ذلك ي عبوات زجاجية في درجات حرارة معينة، وتُزود عملية التحليل الكهربائي بالطاقة اللازمة لتوليد التيار الكهربائي من مصادر الطاقة المتجددة، كالشمس والرياح حتى لا ينبعث منه أي غازات دفيئة ضارة أثناء توليده واستخلاصه.
three a long time ago “…The quickly declining price of renewable Power is a person cause for the rising interest in green hydrogen…”
وسيكون خفض تكلفة المحلل الكهربائي أمرًا بالغ الأهمية لتقليل سعر الهيدروجين الأخضر، لكن ذلك سيستغرق وقتًا ونطاقًا.
تعطل الإمدادات يرفع أسعار النفط العالمية النشرة الإخبارية
متعدد الاستخدامات: يمكن تحويل الهيدروجين الأخضر إلى كهرباء مزيد من المعلومات أو غاز اصطناعي واستخدامه للأغراض المنزلية أو التجارية أو الصناعية أو التنقل.
وزير النفط الليبي: حان الوقت لتستفيد أفريقيا من ثرواتها.. ومراعاة ظروفها واجبة
فقد قررت شركتا إير ليكويد وتوتال إنرجي الفرنسيتان تطوير شبكة لمحطات تزويد المركبات الثقيلة في أوروبا بالهيدروجين، من خلال شركة مشتركة.
وأوضح أن الهدف من هذان النوعان من السيارات هو التحول من السيارات التي تحتوي على محركات الاحتراق الداخلي في النقل والمواصلات، لكنهما يختلفان في مصدر الوقود وكفاءة استخدام الطاقة ومتطلبات البنية الأساسية، وأيضا بالنسبة إلى المدى والوقت المستغرق للشحن سواء التزويد بالهيدروجين أو شحن البطاريات الكهربائية، إضافة إلى التكلفة، فالخيار الآن بينهما يعتمد على عدة عوامل منها وجود البنية الأساسية والعادات الخاصة بالقيادة والتكلفة.